成都地铁1号线

　　地铁 1 号线工程北起大丰站，南至广都站，规划线路全长约 31.6km ，设 23 个站，其中地下站 18 座，高架站 5 座，一座控制中心，一处停车场，一处车辆段，两座主变电站。

　　地铁 1 号线一期工程为成都地铁 1 号线初期建设线路，北起红花堰，南至孵化园，全长 15.998km ，全部为地下线，共设红花堰、火车北站、人民北路、文武路、骡马市、天府广场、锦江宾馆、小天竺、省体育馆、倪家桥、桐梓林、火车南站、南三环、新益州、孵化园等 15 座地下车站，并与规划 5 、 6 、 4 、 2 、 3 、 7 号线及 6 号线支线分别在火车北站、人民北路站、骡马市站、天府广场、省体育馆站、火车南站及新益州站换乘。工程估算总投资为 69.87 亿元，地铁一期技术经济指标每正线公里为 4.37 亿元。本工程已于 2005 年12月28日正式动工建设。按照计划，2006年地铁1号线一期工程土建工程全面开工，2008年底全线土建工程完工，2009 年初开始全线铺轨、机电设备安装、车站装修和设备调试， 2010 年 建成试运营。全线建成后，初期可形成的最大客运能力为全日客流 31万人次，从而减少地面交通压力，较大程度地缓解沿线区域交通紧张矛盾，改善居民出行条件和乘车环境。

成都地铁2号线

　　成都地铁2号线一期工程线路全长22.38公里，线路为东西走向，西起三环路外侧成灌客运站，东止于绕城高速内侧的经济干部管理学院，全为地下线。共设车站20座，主变电站2座，车辆段与综合基地1处，控制中心1处（与1、3号线合建），总投资约115亿元，计划总工期五年（2007年底-2012年底）。 
地铁2号线与1、3号线均为成都地铁骨干线路，车站由西至东的暂用工程名分别为：成灌客运站、红色村站、黄忠路口站、羊西二环路站、白果林站、中医学院站、通惠门站、将军衙门站、天府广场站、春熙路站、东门大桥站、牛王庙站、牛市口站、钢管厂站、塔子山公园站、沙河堡站、站东广场站、东洪路站、东部副中心站、经干院站。

　　该工程于2007年12月29日开工建设，2008年土建工程陆续展开，预计在2010年年底全线土建完工，2011年初开始全线铺轨、机电设备安装、车站装修和设备调试，2012年底建成试运营。